El NSK NN3014MBE44CC1P6 es un rodde rodillos cilíndricos de doble fila de alta precisión con nervde anillo interior, con un diseño interno optimi, alta rigidez y un excelente rendimiento a alta velocidad. Está específicamente diseñado para entornos industriales de alta precisión y cargas pesadas, cumpliendo plenamente con las normas de rodiso y DIN. Los sufijos denotan configuraciones únicas: MBE44 para jaula de latón guiada por rodillos y anillo exterior con ranuras de aceite estándar y agujeros de aceite, CC1 para juego interno radial estándar, y P6 para alto grado de precisión, por lo que se destaca en aplicaciones de maquinaria de precisión.
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El NSK NN3014MBE44CC1P6 es un rodde rodillos cilíndricos de doble fila de alta precisión con nervde anillo interior, con un diseño interno optimi, alta rigidez y un excelente rendimiento a alta velocidad. Está específicamente diseñado para entornos industriales de alta precisión y cargas pesadas, cumpliendo plenamente con las normas de rodiso y DIN. Los sufijos denotan configuraciones únicas: MBE44 para jaula de latón guiada por rodillos y anillo exterior con ranuras de aceite estándar y agujeros de aceite, CC1 para juego interno radial estándar, y P6 para alto grado de precisión, por lo que se destaca en aplicaciones de maquinaria de precisión.
1. Parámetros de dimensiones detalladas: conforme a las normas ISO 3268 y DIN 628, el rodamiento tiene un diámetro interior (d) de 70mm, diámetro exterior (D) de 110mm y ancho (B) de 30mm. El tamaño del chafón (rₘᵢₙ) es 1.5mm, el peso individual es 1.03 kg. Su grado de tolerancia es P6 (ISO 492), con tolerancia de diámetro interior/exterior de IT6 y tolerancia de ancho de IT7. La capacidad de carga dinámica básica es 158kN, la capacidad de carga estática básica es 224kN, la velocidad de referencia (lubriccon grasa) es 6300r/min, y la velocidad límite (lubriccon aceite) es 8500r/min. Adopta un ándrico cilíndrico, con la marca E44 indicando el anillo exterior equipado con ranuras de aceite y agujeros de aceite para una lubriceficiente.
2. Descripción específica del Material: el anillo interior, el anillo exterior y los rodillos cilíndricos están fabricados con acero al cromo de alto contenido de carbono (AISI 52100/SUJ2), refinado mediante tecnología de desgasificación al vacío para reducir las impurezas nocivas y mejorar la uniformidad del material. Después de un tratamiento térmico de precisión, alcanza una dureza de 61-65 HRC, con una excelente resistencia al desgaste, alta resistencia a la fatiga y una precisión dimensional estable bajo un funcionamiento de alta velocidad a largo plazo. El reten(sufijo MB) está hecho de latón de alta resistencia, con buena conductividad térmica, resistencia al impacto y resistencia al desgaste, lo que garantiza una guía de rodillos estable y la reducción de la fricción a altas velocidades. Los componentes opcionales de acero inoxidable (SUS440C) están disponibles para ambientes corrosivos.
3. Procesamiento de procesamiento central: los procesos clave incluyen la forja de troquel cerrada, tornecnc, tratamiento térmico de atmósfera controlada, esmerilado de precisión y superacabado, siguiendo estrictamente las normas avanzadas de fabricación de NSK. La forja de matriz cerrada asegura una estructura interna densa y una distribución continua de fibras metálicas, mejorando la rigidez general del rod. El tornecnc logra una rugosuperficial de Ra − 0.3 ≤ m, asegurando la precisión dimensional. El tratamiento térmico adopta una atmósfera protectora de nitrógeno-hidrógeno para evitar la oxidy la descarburización, asegurando una distribución uniforme de la dureza. El rectide precisión de precisión con CBN砂轮 y superennoblereduce la rugode la pista a Ra − 0.04 ≤ m, minimizando la fricción y extendiendo la vida útil. Las ranuras de aceite del anillo exterior y los agujeros de aceite se mecanipor perforación de precisión para garantizar una circulación de lubricsuave.
4. Vida útilBajo condiciones de trabajo estándar (3000r/min, 50kN de carga radial, lubricadecuada y ambiente limpio), la vida nominal básica de L₁₀ (90% de confiabilidad) es de 28,000 horas de operación, calculadas de acuerdo con la norma ISO 281:2007 y el método único de cálculo de vida de NSK (NSK pronosticable). Los factores de influencia clave incluyen la calidad de la lubric, el nivel de contaminación, la precisión de la instalación y la magnitud de la carga; La lubricinsuficiente o la contaminación excesiva pueden reducir la vida útil en un 40-60%, mientras que una instalación incorrecta puede causar un desgaste prematuro o daños en el hipódromo.
5. Escenarios de aplicación e industriasAmpliamente utilizado en la fabricación de maquinaria de alta precisión, máquinas herramienta, equipos metalúrgicos, caja de cambios y las industrias de energía eólica. Las aplicaciones típicas incluyen husillos CNC para máquinas herramienta, ejes de rectificadoras de precisión, cajas de cambios de alta resistencia, equipos de laminy componentes de la caja de cambios de la turbina eólica. Es particularmente adecuado para estos escenarios debido a su estructura de doble fila (alta capacidad de carga radial), grado de precisión P6 (alta precisión de funcionamiento), diseño de agujero de aceite E44 (lubriceficiente) y alta rigidez, adaptándose a condiciones de alta precisión, carga pesada y alta velocidad de funcionamiento.
6. Requisitos básicos de mantenimiento: el ciclo de mantenimiento es de 2000 horas de servicio. Lubricación: grasa a base de litio (NLGI 2) o aceite de engrana presión extrema (ISO VG 68), con un volumen de llenado del 15 al 30% del espacio libre de rod; Vuelva a lubricar cada 1500 a 2000 horas, y asegúrese de que el lubricllena completamente las ranuras de aceite y los agujeros de aceite. Limpieza: limla la superficie y los agujeros de aceite con queroseno limpio para eliminar el polvo y la grasa vieja, evite los limpiadores corrosivos y seque bien. Inspección Regular: verificar si hay ruido anormal, aumento de la temperatura y fugas de grasa; Supervise la vibración y la temperatura de los rod, reemplace el lubricinmediatamente si se deteriora e inspeccione el desgaste de los caminos de Rosi se produce una vibración anormal.
7. Las precauciones de la instalación: preinstalación: mantenga limpia el área de instalación, retire rebabdel eje y del asiento del cojinete, compruebe la rugode la superficie (Ra − 0,8 ≤ m) y la precisión dimensional; Evite abrir el paquete del cojinete hasta la instalación para evitar la contaminación. Instalación: aplicar una fina película de aceite sobre las superficies de montaje, utilizar una prensa para aplicar la fuerza uniformemente sobre el anillo interior (evitar el golpe), garantizar la tolerancia de coaxialidad ≥ 0,01 mm; Alinelos agujeros de aceite con el sistema de lubricdel equipo para un suministro de lubricsuave. Par de apriete de fijación: 110-140N·m para los pernos del asiento, apriete uniformemente en orden diagonal. Después de la instalación: rotar manualmente para comprobar si hay atas; Medir la temperatura después de 30 minutos de operación (temperatura normal de operación ≥ 70 ≤); Compruebe la circulación de lubrica través de agujeros de aceite para asegurar que no haya obstrucción. Seguridad: usar guantes y gafas de protección, tomar medidas antiestáticas; Utilice herramientas de elevación especiales para la manipulación, evite el contacto directo con bordes afily caminos de rodadura para evitar daños.
| marca | INA/FONKIN/SKF/FAG/NSK/NTN/TIMKEN/ZKL/PEP/KOYO/TSUBAKI |
| Rodno. | NN3014MBE44CC1P6 NSK |
| tipo | Fabricación a |
| Interior (d)mm | 70 |
| Exterior (D)mm | 110 |
| Ancho (B)mm | 30 |
| Peso /KG | 1,03 |
| Código EAN |
+86-510-6831-3099
No.105, Huixin Road,Yuqi Industrial Park, Huishan District, hunqi Road,Yuqi Town, Wuxi, provincia de Jiangsu, P.R.CHINA
+86-137-7105-7666
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