Rodde bolas de ranuras profundas de una sola fila 6019M/C4 SKF

El SKF 6019M/C4 es un rodde bolas de ranuras profundas de una sola fila de alto rendimiento, diseñado para aplicaciones industriales de media a alta velocidad con cargas radipesadas. Integra un control dimensional preciso, selección de materiales de primera calidad y tecnología de fabricación avanzada, garantizando un funcionamiento fiable y una larga vida útil en entornos de trabajo difíciles. Lo que sigue es un resumen técnico completo.

1. Parámetros de dimensiones detalladas: conforme a las normas internacionales de rodamientos, el rodtiene un diámetro interior (d) de 95mm, diámetro exterior (D) de 145mm, y ancho (B) de 24mm. El tamaño del chaflón (r) es de 1.5mm, con un grado de tolerancia de P0 (ISO 492). Su capacidad de carga dinámica básica es de 63.7kN, la capacidad de carga estática básica es de 54kN, la velocidad de referencia es de 9500r/min, y la velocidad límite es de 6000r/min. Adopta un diámetro cilíndrico y no tiene ranuras de relleno, con un espacio interno radial C4 para una mayor adaptabilidad a la expansión térmica.

2. Descripción específica del Material: el anillo interior, el anillo exterior y los elementos rodantes están fabricados con acero al cromo de alto contenido de carbono (AISI 52100/SUJ2), que se refinmediante tecnología de desgasificación al vacío para reducir las impurezas nocivas. Después del tratamiento térmico, alcanza una dureza de 60-64 HRC, con una excelente resistencia al desgaste, resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional. El reten(marcado con el sufijo M) está hecho de latón, que tiene una buena conductividad térmica, resistencia al impacto y resistencia al desgaste, lo que garantiza un funcionamiento estable a altas velocidades.

3. Procesamiento de procesamiento central: el proceso de producción incluye la forja de troquel cerrada, tornecnc, tratamiento térmico de atmósfera controlada, rectificado de precisión y superacabado. La forja de troquel cerrada garantiza una estructura interna densa y un flujo continuo de metal; El tornecnc alcanza una rugode de la superficie de Ra − 0,4 ≤ m; El tratamiento térmico adopta una atmósfera protectora de nitrógeno-hidrógeno para evitar la oxidy asegurar una dureza uniforme. El rectide precisión con CBN砂轮 y el superacabado reducen la rugode la superficie de rodadura a Ra − 0,05 ≤ m, minimizando la fricción y el ruido.

4. Vida útil: bajo condiciones de trabajo estándar (velocidad constante de 3000r/min, carga radial de 20kN, lubricadecuada y ambiente limpio), la vida nominal básica del L₁₀ (90% de confiabilidad) es de 25,000 horas de operación, calculadas de acuerdo con la norma ISO 281. Los factores de influencia clave incluyen la calidad de la lubric, el nivel de contaminación, la precisión de la instalación y la magnitud de la carga; Una lubricdeficiente o una contaminación excesiva pueden reducir la vida útil en un 30-50%.

5. Escenarios de aplicación e industrias: es ampliamente utilizado en maquinaria industrial general, grandes motores eléctricos, generadores, bombas, equipos de ventilación y máquinas de procesamiento de plástico/caucho. Es particularmente adecuado para industrias tales como fabricación mecánica, petroquímica e industria ligera, debido a su alta capacidad de carga, rendimiento de velocidad moderada y buena adaptabilidad a las condiciones de operación industriales comunes. También se aplica en máquinas de limpieza, máquinas de secado rápido y equipos de atado por su rendimiento estable y bajo mantenimiento.

6. Requisitos básicos de mantenimiento: el ciclo de mantenimiento recomendado es de 2000 horas de servicio. Lubricación: utilice grasa a base de litio (NLGI 2) con un volumen de llenado del 10-30% del espacio libre del rod; Relubricada cada 1500-2000 horas. Limpieza: retire el polvo de la superficie y la grasa vieja con gasolina limpia antes del mantenimiento. Inspección Regular: verificar si hay ruido anormal, aumento de la temperatura y fugas de grasa; Reemplace el lubricinmediatamente si se vuelve negro o se deteriora.

7. Las precauciones de la instalación: preinstalación: mantenga limpia el área de instalación, compruebe si hay rebaben el eje y el asiento del cojinete y retire el aceite antióxido del cojinete si es incompatible con el lubric. Instalación: aplicar una fina película de aceite sobre la superficie de ajuste, utilizar una prensa para aplicar la fuerza uniformemente sobre el anillo interior (evitar el golpeteo), garantizar la tolerancia de coaxialidad ≥ 0,02 mm. Par de apriete de fijación: 80-100N·m para el perno del asiento. Después de la instalación: girar el rodmanualmente para comprobar si hay atas; Medir la temperatura después de 30 minutos de operación (temperatura normal - 70 ≤). Seguridad: utilice guantes y gafas de protección; Utilice herramientas de elevación especiales para la manipulación.