Bola de contacto Angular con una sola fila 7220BECBM SKF

El SKF 7220BECBM es un rodde bolas de contacto angular de una sola fila de alto rendimiento, diseñado para cargas radiales y axicombinadas en aplicaciones industriales de servicio medio a pesado. Cumple completamente con las normas ISO 355 y DIN 628, con sufijos que denotan configuraciones clave: B para ángulo de contacto de 40°, E para un diseño mejorado con bolas de acero más grandes, C para holde interno, B para grado de rod, y M para jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio. Su diseño único integra una alta capacidad de carga, excelente estabilidad a alta velocidad y rigidez estructural, distinguiéndose con una distribución de carga optimiy un funcionamiento fiable en entornos industriales difíciles.

1. Parámetros de dimensiones detalladas: conforme a las normas internacionales de rodamientos, el rodtiene un diámetro interior (d) de 100mm, diámetro exterior (D) de 180mm, y ancho (B) de 34mm. El tamaño mínimo del chafón (rₘᵢₙ) es de 2,5 mm, el peso individual es de 3,63 kg. Su grado de tolerancia es P0 (ISO 492), con tolerancia de diámetro interior/exterior de IT6 y tolerancia de ancho de IT7. La capacidad de carga dinámica básica es de 158kN, la capacidad de carga estática básica es de 140kN, la velocidad de referencia (lubriccon grasa) es de 3000r/min, y la velocidad límite (lubriccon aceite) es de 4000r/min. Adopta la tolerancia interna radial normal (CN), adaptándose a operaciones de media velocidad y carga pesada.

2. Descripción específica del Material: el anillo interior, el anillo exterior y los elementos rodantes están hechos de acero al cromo de alto contenido de carbono (AISI 52100/SUJ2), refinado mediante tecnología de desgasificación al vacío para reducir las inclusiones no metálicas. Después de un tratamiento térmico de precisión, alcanza una dureza de 61-65 HRC, con una excelente resistencia al desgaste, alta resistencia a la fatiga y una precisión dimensional estable bajo cargas cíclic. El reten(sufijo M) es una poliamida reforzada con fibra de vidrio (PA66+GF), con buena resistencia al calor, baja fricción y peso ligero, lo que garantiza una guía de bolas estable y reduce el ruido de rotación. La superficie de apoyo se trata con un revestimiento antióxido para mejorar la resistencia a la corrosión en entornos industriales generales.

3. Procesamiento de procesamiento central: los procesos de fabricación clave siguen los estrictos estándares de calidad de SKF: forja de troquel cerrada, tornecnc, tratamiento térmico de atmósfera controlada, esmerilado de precisión y superacabado. La forja de matriz cerrada asegura una estructura interna densa y fibras metálicas continuas, mejorando la resistencia del rod. El tornecnc logra una rugosuperficial Ra − 0.3 ≤ m, asegurando un control dimensional preciso. El tratamiento térmico adopta atmósfera de nitrógeno-hidrógeno para evitar la oxidy descarburización. El rectide precisión con CBN砂轮 y superennoblereduce la rugode la pista a Ra − 0,04 ≤ m, minimizando la fricción. El ángulo de contacto 40° es mecanide precisión para optimizar la distribución de la carga combinada, y la jaula PA66+GF es moldede precisión para un ajuste ajustado con bolas.

4. Vida útilBajo condiciones de trabajo estándar (2500r/min, carga radial 55kN, lubriccorrecta y ambiente limpio), la vida nominal básica del L₁₀ (90% de confiabilidad) es de 20,000 horas de operación, calculadas de acuerdo con la norma ISO 281:2007. Los factores de influencia clave incluyen la calidad de la lubric, el nivel de contaminación, la precisión de la instalación y la magnitud de la carga; La lubricinsuficiente o la contaminación excesiva pueden reducir la vida útil en un 30-50%, mientras que una instalación incorrecta puede causar un desgaste prematuro de raceway.

5. Escenarios de aplicación e industriasAmpliamente utilizado en la fabricación de maquinaria, automoción, maquinaria de ingeniería, generación de energía e industrias. Las aplicaciones típicas incluyen grandes motores eléctricos, cajas de cambios, bombas centrífugas, husillos para máquinas herramienta y sistemas de transmisión de alta resistencia. Es adecuado para estos escenarios debido a su ángulo de contacto de 40° (excelente capacidad de carga combinada), jaula PA66+GF (funcionamiento estable a alta velocidad) y diseño estructural optimi, adaptándose a las condiciones de trabajo de alta resistencia, velocidad media y precisión requerida.

6. Requisitos básicos de mantenimiento: el ciclo de mantenimiento es de 2000 horas de servicio. Lubricación: grasa a base de litio (NLGI 2) o aceite de engrana presión extrema (ISO VG 68), con un volumen de llenado del 15 al 30% del espacio libre de rod; Relubricada cada 1500-2000 horas. Limpieza: superficie limpia con queroseno limpio; Evite los limpiadores corrosivos. Inspección Regular: verificar si hay ruido anormal, aumento de la temperatura y fugas de grasa; Reemplace el lubricsi se deteriora e inspeccione si hay desgaste de la bola o de la pista de rodadura si aumenta la vibración.

7. Las precauciones de la instalación: preinstalación: mantener el área limpia, eliminar rebabdel eje/carcasa, comprobar la rugode la superficie (Ra − 0,8 ≤ m) y la precisión dimensional. Instalación: aplicar una fina película de aceite, presionar uniformemente en el anillo interior (sin golpe), garantizar la tolerancia de coaxialidad ≥ 0,02 mm. Par de apriete de fijación: 130-160N·m para los pernos del asiento. Después de la instalación: girar manualmente para comprobar el atas; Medir la temperatura después de 30 minutos (normal - 72 ≤). Seguridad: utilice guantes/gafas de protección, utilice herramientas de elevación especializadas, evite el contacto directo con pistas de carreras.